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微卡成个体户的神器,五大优势奠定地位

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来了我的卡

卡车之事,卡友之路

不知人们发现没有,在四五线城市和农村,这些年微卡确实是越来越多了,特别是在农村地区,之前风靡的拖拉机已渐渐的看不到了,取而代之的是微卡。

在和微卡的车主聊天之后,他们也表示:90年代的时候,就开拖拉机(手扶拖拉机)了,拖拉机确实给了自己很大的帮助。

后来拖拉机也要退役,就琢磨着换个什么车,必须要有装载能力的,普通的轿车、SUV肯定是不行的(家用可以,用来代替拖拉机不行)。而皮卡,又嫌弃他的装载能力,最后选择的还是微卡。

微卡成个体户的神器,五大优势奠定地位

经典手扶拖拉机

微卡用途

对于不少的农村地区朋友来说,他们对于车的要求就是装载能力,毕竟常年在农村地区生活的,不少都是以农活为主,摩托车拉不了什么东西,三轮车对于农忙等时其实也不是很大,所以不少的人们选择的还是微卡(之前是拖拉机的)。

毕竟农忙之时可以自家拉货,而农闲之时,可以利用微卡给别人拉货(有过拖拉机的朋友应该知道)。毕竟在众多的装载汽车中,轻卡其实对于普通的家庭来说太“高高在上”了,并且价格也高,而5万左右能落地的微卡,确实成了香喷喷。

微卡成个体户的神器,五大优势奠定地位

对于微卡来说,不光农村的个体户确实是热爱,其实对于快递行业来说,入乡镇的快递一般采用的也是微卡。

在乡镇来说,快递可不比是城市,一般来说除了邮政快递会送货上门之外,其他快递都是放在一个集中点,然后自己上门去取的。一般来说从最近的城市送到乡镇快递集结点的车辆就是微卡,这主要的原因也是微卡等下要说的几个优势。

微卡成个体户的神器,五大优势奠定地位

微卡优势

优势一:廉价是必须的,不少的微卡裸车价3万出头,办下来也就5万左右,对于消费者的经济压力不会大。而皮卡廉价的办下来基本都要10万左右,装载能力还不如微卡,轻卡价格也比微卡高。或许用四个字形容微卡:物美价廉

优势二:装载能力,皮卡的装载能力其实没有多少的,而对于普通用户来说,轻卡其实是高高在上的,而微卡这种拥有不小装载能力的车型就非常适合。

PS:普通的个体经营户就最有发言权了,毕竟总不能拉皮卡去进货,而轻卡其实对于个体经营户来说还是有点大的。

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优势三:农村道路的限制,其实在农村地区,不少的道路是非常小的,2车道的路比比皆是,一些路还是1.5车道,这道路要求也对汽车有不少的限制。

并且不少的路本身就有点“烂”,所以有限高,限重是很正常的。所以这些限制也对车有很大要求,而微卡就基本符合要求。

优势四:微卡本身的变化,现在的微卡确实变化很大,可以这样说变化的更让消费者喜爱了,如气刹、大尺寸货厢、双后轮胎等配置也渐渐在微卡上普及了,其整体确实是得到了很大的提升,紧跟时代的发展。

优势五:取消了农用车的一些资质+前几年汽车下乡也确实是带动微卡的消费,这就是政策的影响,有了政策,当初的销量自然会上去的。可以这样说:国家都在间接的助力微卡了,微卡能不渐渐火热起来吗?

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编后语

微卡的火热可以说是跟时代的发展有关,也是实际的情况有关。对于农村地区来说,农户来说,价格低廉,装载能力不错的微卡,可换掉老旧的拖拉机,农忙可拉货,农闲可帮别人拉货赚钱。(文/卡家号:来了我的卡)

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